披荆斩棘的哥哥，卷到了日本视觉系顶流…

摘要：披荆作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，披荆MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

据《华夏时报》记者了解，斩棘九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。4月12日，哥顶流九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，哥顶流Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

对于2024年以及更长远的下一个十年，卷到觉系高禄峰当天还表示，卷到觉系公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。此外，本视年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，本视高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。这桩收购也让九号公司的出海，披荆相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

对于线下开店计划，斩棘高禄峰对《华夏时报》记者表示，斩棘九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。不仅如此，哥顶流九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

剔除建店补贴影响后，卷到觉系毛利率为21.42%。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，本视九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。披荆责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

斩棘海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。作为参照，哥顶流财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

如果抓住了中国6000万台的规模，卷到觉系再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。对于2024年以及更长远的下一个十年，本视高禄峰当天还表示，本视公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

(责任编辑：三吉里绘子)